Администрация Николаевского морского порта

О предприятии

Морской порт Николаев расположен у левого берега излучины реки Южный Буг, в 35 км вверх по течению от места впадения реки в Днепровский лиман. Порт соединен с морем Бугско-Днепровским лиманским каналом (БДЛК), проходящим по Днепро-Бугскому лиману и реке Южный Буг. Он начинается у острова Березань и тянется на 44 мили до порта Николаев. Канал состоит из 13 колен, 6 из них проходят по Днепровскому лиману, остальные по реке Южный Буг. Ширина канала 100 м, глубина – 11,2 м.

 

Навигация в порту длится круглый год. Вода в лимане пресная.

 

В холодный период года (с ноября по апрель) преобладают N, NE, W, NW ветры. С апреля по октябрь – NE, S, SЕ ветры. Среднемесячная скорость ветра – 3–6 м/с. Ветры со скоростью 15 м/с и более преобладают в холодный период года.

Последние новости

Выполнение договоров сервитутов между АМПУ и отдельными стивидорами в порту Николаев может привести к нарушению антимонопольного законодательства

2019-10-02 10:53:03
Такие выводы от Антимонопольного комитета Украины получила в ответ на свой запрос АМПУ. По договорам сервитутов, заключенным в 2013 году, семь стивидорных компаний Николаевского порта платят за доступ к причалам Администрации морских портов Украины в 7–10 раз меньше, чем другие стивидорные компании, которых насчитывается в Украине более 100. Это, по мнению экспертов АМКУ, может свидетельствовать о нарушении законодательства о защите экономической конкуренции. Подавляющее большинство стивидорных компаний, работающих в морских портах Украины перешли на пользование стратегической портовой инфраструктурой на основании договоров доступа к причалам. Это произошло после того как Министерство инфраструктуры Украины в 2015 году издало Приказ № 541 (от 18.12.2015), которым были утверждены единые тарифы на специализированную услугу доступа к причалам, находящихся на праве хозяйственного ведения в ГП «АМПУ». Однако, некоторые портовые операторы в порту Николаев, среди которых ведущие международные и украинские компании, в течение последних четырех лет продолжают пользоваться причалами на основании договоров об установлении сервитута, которые были подписаны ранее. В некоторых случаях средняя стоимость перегрузки 1 тонны грузов через причалы порта Николаев, которыми бизнес пользуется по договору сервитута, составляет 0,04 долл. США/т, а установленная законодательством стоимость перегрузки тех же грузов на соседнем причале составляет 0,45 долл. США/т. Разница в 10 раз предоставляет неконкурентные преимущества одним портовым операторам над другими. АМПУ неоднократно предлагала стивидорной компании заключить договоры доступа к причалам, которым предусматривается оплата по установленным на государственном уровне тарифами. Также для решения сложившейся проблемы, Администрация предлагала увеличить стоимость сервитута до уровня, соответствующего тому, что платят другие портовые операторы. Но компании отказались от этих предложений и продолжают работать, получая неконкурентные преимущества. АМПУ все еще готова урегулировать проблемный вопрос в досудебном порядке, но для предотвращения нарушения антимонопольного законодательства вынуждена обратиться в суд в установленном законодательством порядке. Этот вынужденный шаг направлен на обеспечение равных конкурентных условий для всех стивидорных компаний, работающих в портах Украины, а также защиты интересов государства, как собственника стратегической портовой инфраструктуры. ...

Керівництво ДП АМПУ провело робочі зустрічі з керівництвом міста Миколаєва та області

2019-09-13 08:21:13
11 вересня, Миколаївщину відвідав керівник Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» Райвіс Вецкаганс. Основною метою візиту було вирішення низки питань пов’язаних з діяльністю підприємств морегосподарського комплексу Миколаївщини. В Миколаївській обласній державній адміністрації під головуванням заступника голови облдержадміністрації Валентина Гайдаржи за участі очільника ДП «АМПУ» Райвіса Вецкаганса разом з керівництвом Миколаївської філії ДП «АМПУ», ДП «ММТП» та профспілками пройшла робоча нарада з питання передачі медичного центру Миколаївської філії ДП «АМПУ» до обласної комунальної власності. Учасники дійшли згоди щодо доцільності створення спільної робочої групи для детального опрацювання вищезазначеного питання та його вирішення. Нагальною проблемою міста Миколаєва є проблема транспортних заторів, яку під час наступної робочої зустрічі в мерії обговорили міський голова Олександр Сєнкевич з Райвісом Вецкагансом. Очільник ДП «АМПУ» запропонував вирішити питання і розвантажити транспортні артерії міста шляхом реалізації проекту будівництва накопичувальної стоянки під великовантажний автотранспорт. В ході засідання учасники наради обговорили декілька локацій для потенційного розміщення такого терміналу. Вислухавши думку всіх присутні вирішили сформувати групу експертів, яка збере та вивчить всі матеріали для втілення цього проекту та надасть інформація для подальшого обговорення. Також, були обговоренні питання об’їздної дороги в Корабельному районі та інфраструктурного проекту будівництва мостопереходу. В свою чергу Райвіс Вецкаганс подякував міському голові за сприяння та взаємодію в усуненні проблеми забруднення акваторії Миколаївського морського порту, що є гарним прикладом співпраці підприємства з владою для досягнення спільних результатів. ...

У Миколаївському морському порту провели нараду щодо проблемних питань скупчення вантажного транспорту по вул. 3-й Слобідській

2019-08-29 11:04:30
Адміністрація Миколаївського морського порту провела робочу зустріч з питань впорядкування руху та відстою на дорожній мережі Миколаєва вантажного автотранспорту, що прямує із зерновими та іншими вантажами до морських терміналів порту по вул. 3-й Слобідській. В нараді взяли участь заступник голови Миколаївської міської ради Андрієнко Ю.Г., а також керівники стивідорних компаній ТОВ "Стивідорна Інвестиційна компанія", ТОВ "Ойл Трансшипмент", ПрАТ «Миколаївський комбінат хлібопродуктів», ТОВ "Нікморсервіс Ніколаєв" та Філії ПАТ  ДПЗКУ "Миколаївський портовий елеватор". Необхідність проведення такої зустрічі викликана численними зверненнями до Миколаївської міської ради мешканців, які проживають поблизу місця скупчення транспортних засобів.   За результатами перемовин, першочерговим завданням визначено необхідність розвантаження під'їзних шляхів до порту, не зменшивши при цьому економічні показники стивідорних компаній, що працюють в межах території порту.   Для цього було прийнято спільне рішення про налагодження чіткої роботи диспетчерських пунктів компаній, що безпосередньо здійснюють розвантаження автотранспорту на території порту, а також їх взаємодії з органами місцевої влади та контролюючими установами. Також, учасниками робочої зустрічі було вирішено звернутись до виконкому Миколаївської міської ради з пропозиціями щодо проведення комплексу заходів із впорядкування руху вантажівок автошляхами міста до/з терміналів Миколаївського морського порту. ...

Новий рекорд в перевалці Миколаївського морського порту

2019-07-15 16:54:34
За результатами роботи 6 місяців 2019 року Миколаївський морський порт займає впевнене друге місце в рейтингу за об’ємами вантажоперевалки серед морських портів України. В І півріччі поточного року загальний об’єм вантажу, обробленого портовими операторами акваторії Миколаївського морського порту сягає 15,2 млн тонн, що на 19,5% більше показника аналогічного періоду минулого року та є рекордним показником за період існування порту З січня по червень 2019 року у структурі загального вантажообігу порту більшу частину (45%) займає перевалка зернових (6,9 млн тонн), що складає 29% від загального обсягу вантажообігу даної номенклатури серед морських портів України. Крім цього, порт перевантажив 1,2 млн тонн рослинної олії та 2,5 млн. тонн руди. Водночас и обсяг металопрокату, перевантаженого через Миколаївський морський порт, з початку року зріс на 28% і склав 1,7 млн тонн.  Нагадуємо, що в цьому році Миколаївському морському порту виповнилося 230 років з дня його заснування. Сьогодні порт – стабільне підприємство морегосподарського комплексу, яке продовжує динамічно розвиватись та виконувати поставлені завдання, головними з яких є підвищення конкурентоспроможності на ринку послуг і збільшення обсягів перевалки.   ...

Расположение

Координаты порта: 46°56′N, 34°57′E.

Адрес

Ул. Заводская 23, Николаев, 54020, Украина

Контакты

Тел.:  (0512) 50-84-00; (0512) 24-10-00

Факс: (0512) 50-88-07; (0512) 50-78-34

E-mail: mf@nik.uspa.gov.ua

Официальный сайт: www.portnikolaev.com

Порт в системе транспортных коридоров

Администрация Николаевского морского порта

ГП «НМТП»