Оброблено суден: 22

26 жовтня відбудеться міжнародна конференція «Гроші та порти 2017»

26 жовтня 2017 року відбудеться перша міжнародна конференція «Гроші та порти 2017» в Одесі, готель «Бристоль». Вперше в галузі морського транспорту будуть всебічно проаналізовані та висвітлені проблеми руху фінансових потоків на ринку портових послуг в Україні. Обговорення гострих тем пройде в форматі дискусій. Серед тем конференції: - Аналіз вартості українського ринку портових послуг. - Портові збори: стратегія змін і методологія розрахунку ставок. - Еволюція тарифів на вантажо-розвантажувальні роботи в морських портах України. - Динаміка вартості додаткових послуг в портах України. - Ціна бюрократії. - Скільки коштує морський порт. Зарубіжний досвід і вітчизняні аналогії. - Інвестиції на розвиток портових потужностей. - Як оптимізувати витрати при проектуванні і будівництві нового терміналу. - Втрати через обмеження конкуренції або зловживання з боку монополістів. - Фінансова сторона і неминучі ризики в діяльності портового агента в Україні та багато іншого. Вартість участі — 7900 грн. Знижки: при участі 2-х представників компанії — 10%; 3-х і більш-15%. Конференція відкриває можливості для плідного спілкування керівникам транспортних компаній, вантажовласникам, трейдерам, фінансистам, перевізникам, операторам терміналів, морським агентам, експедиторам, представникам державних структур. Вона буде цікава для «сухопутних» бізнесменів і потенційних інвесторів, які тільки придивляються до ринку. Організатор — видавництво «Порти України». Співорганізатор — Група Світового банку (проект Міжнародної Фінансової Корпорації «Реформування інвестиційного клімату в Україні», який підтримує уряд Швейцарії). Конференція пройде за підтримки Міністерства інфраструктури України та Адміністрації морських портів України. Подробиці і реєстрація на сайті: www.money.portsukraine.com Оргкомітет: тел.: +380 (482) 37-38-82, факс: 37-38-35. E-mail:

Кабінетом Міністрів України прийнято рішення про переміщення землесосу «Меотида» та криголаму «Капітан Білоусов» до акваторіїї Азовського моря,— Юрій Лавренюк

13 вересня 2017 року на засіданні Уряду було розглянуто та прийнято рішення щодо переміщення самовивізного землесосу «Меотида» та криголаму «Капітан Білоусов» з акваторії Чорного моря до акваторії Азовського моря.  «Наразі стоїть нагальна необхідність переміщення вищезазначених суден з метою забезпечення проведення термінових днопоглиблюваних робіт в акваторії Азовського моря», — зазначив Юрій Лавренюк. Рішення було підтримано та прийнято Кабінетом Міністрів України. Міністерство інфраструктури України

Міністерство інфраструктури ініціює зменшення нормативів відрахування державними унітарними підприємствами та їх об’єднаннями частини чистого прибутку до Державного бюджету з 75 до 50 відсотків,— Юрій Лавренюк

Міністерство інфраструктури ініціює зменшення нормативів відрахування державними унітарними підприємствами та їх об’єднаннями частини чистого прибутку до Державного бюджету з 75 до 50 відсотків. Про це заявив заступник Міністра інфраструктури Юрій Лавренюк під час зустрічі з профспілками морських та річкових портів, яка відбулась 1 серпня. На зустрічі також був присутній в. о. голови ДП «Адміністрація морських портів України» Райвіс Вецкаганс. «Прибутки морських та річкових портів мають спрямовуватись на розвиток та оновлення інфраструктури», — наголосив Юрій Лавренюк. Представники профспілок висловили занепокоєння трудових колективів щодо рівня заробітних плат, кадрових призначень, корупції в портах, щодо днопоглиблення акваторій портів та порядку компенсації інвестицій морським портам. Юрій Лавренюк зазначив, що Міністерство інфраструктури разом із АМПУ та за участі АСС, ЕВА розробили та направили на погодження до інших органів влади проект порядку компенсації інвестицій. Представники профспілок Бердянського морського торговельного порту акцентували увагу на питанні будівництва Керченського мосту. «Цю проблему ми наразі вирішуємо разом із Міністерством закордонних справ, Радою національної безпеки і оборони. Це глобальне, політичне та складне питання, але ми його обов’язково вирішимо. Міністерство юстиції в рамках наявних судових позовів проти Росії відокремлює проблему перекриття Керченського каналу і введення обмежень по судовому ходу. Зараз готується позов і рахуються збитки недоотриманих коштів Маріупольським та Бердянським торговельними портами», — зазначив Юрій Лавренюк. У підсумку зустрічі Юрій Лавренюк підкреслив, що «Тільки сумісна робота Міністерства з профспілками, а не конфронтація, може відродити морську портову галузь України». Міністерство інфраструктури України

До порту «Южний» прибула перша партія антрацитового вугілля зі США

До морського торговельного порту «Южний» прибула перша партія антрацитового вугілля зі США. Участь у церемонії зустрічі взяв Міністр інфраструктури України Володимир Омелян, Надзвичайний та Повноважний Посол США в Україні Марі Йованович, очільник Одеської ОДА Максим Степанов. Володимир Омелян наголосив, що це важлива подія як для України, так і для США: «Це не тільки знак успішних ділових двосторонніх взаємин, а й ознака підтримки енергетичної безпеки України з боку наших американських партнерів та міцної дружби». Як відомо, в Україні у зв’язку з блокадою поставок вугілля з окупованих регіонів Донбасу було введено надзвичайний стан в енергетиці. Заборона на ввезення палива фактично залишила українські ТЕС, які виробляють електрику, без антрациту. «Президент України Петро Порошенко під час свого візиту до Вашингтону досяг домовленостей про поставки американського вугілля до України. А Уряд, у свою чергу, виконав всі необхідні умови та процедури для того, щоб перша партія успішно прибула до України. Дуже приємно, що системна та налагоджена робота української та американської сторін дає позитивні результати у різних сферах, зокрема, і в енергетичній»,— підкреслив Міністр інфраструктури України. «Нам обіцяли енергетичну блокаду – ми знайшли вихід. Я переконаний, що ми свою боротьбу виграємо, ми переможемо. Я переконаний, що вільна і успішна Україна — це те майбутнє, до якого ми повинні йти, і я дуже щасливий, що саме Сполучені Штати Америки є партнерами і союзниками і, як бачите, братнім народом України в боротьбі проти російського агресора»,— додав очільник Міністерства. «Моя мрія, щоб інші судна, які будуть приходити із Сполучених Штатів, привозили автомобілі Tesla, інші електрокари, а ми постачали в США електробатареї, високотехнічні компоненти, тоді ця співпраця буде ще міцнішою і ще перспективнішою», — додав Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України

Канада допоможе Україні підготуватися до аудиту Міжнародної морської організації

Міністерство інфраструктури України та проект міжнародної технічної допомоги EDGE, що фінансується Урядом Канади, підписали спільний план дій з підтримки реформ у секторі морської безпеки. Подія відбулась 12 липня 2017 року в присутності Посла Канади в Україні п.Романа Ващука.Після здійснення запланованих кроків українська морська галузь наблизиться до міжнародних стандартів, що сприятиме досягненню кращих результатів при проходженні Україною аудиту Міжнародної морської організації навесні 2018 року.«Перед нами стоять дуже важливі завдання. Це аудит Міжнародної морської організації, який буде проходити наступного року. І я щиро вдячний Уряду Канади, Посольству Канади, які сприяють нам, надали найкращих світових експертів для того, щоб ми з честю його пройшли. Проте, це лише одне із завдань, які стоять перед нами. Цей аудит – гарний привід для того, щоб ми повністю змінили морську галузь: зробили її конкурентною, відкритою і ефективною. Ми вже оновили Адміністрацію морських портів України, ми маємо перші тендери, які економлять шалені кошти платників податків. Але нам надважливо, щоб інвестори, які заходять на український ринок, відчували себе комфортно, прозоро, розуміли, що їхні гроші приносять ефективність як для їх компанії, так і для індустрії загалом», — зазначив Міністр інфраструктури України Володимир Омелян.«Ми вже залучили експерта Міністерства транспорту Канади, який окреслив найважливіші кроки, які треба зробити для підготовки до аудиту наступного року. Щоб втілити це в життя, ми також надаємо команду з шести українських фахівців, які працюватимуть в тандемі з Міністерством інфраструктури України», — прокоментувала директор проекту EDGE Танія Сенфорд Аммар.Україна вперше пройде аудит Міжнародної морської організації (IMO) у лютому-березні 2018 року. Предметом аудиту буде перевірка виконання Україною її міжнародних зобов’язань у секторі морської безпеки. План дій, зокрема, передбачає сприяння впровадженню в Україні відповідних конвенцій та посиленню державного управління у сфері морської безпеки.

АДМІНІСТРАЦІЯ МОРСЬКИХ ПОРТІВ УКРАЇНИ

© 2013 — 2017 | PRIVACY POLICY. POWERED BY ASA&NNV

Ми в соціальних мережах

n-ayt-n